Długość grzania świec

[mediabox22]

misiek a gdzie najlepsze ceny tych amorow? ja usiebie narazie mam -30 i ori amory. ale pewnie niedługo się skończą bo przeleciaky już 60 tys i trzeba będzie kupic już konkretne.

Dobrze ci się auto prowadzi ? Ja w o1 miałem taki setup ... O zgrozo nigdy więcej ! Prowadzenie beznadziejne , tłumienie żadne , tyle ze wyglądało ładnie :szeroki_usmiech

Teraz budżetowo spróbuje ultra sr +eibach -30 i zobaczymy jak będzie ...to jednak 100%roznicy w cenie pomiędzy bilsteinem ... A jeszcze heble mnie czekają bo co z tego ze się będzie zajebiscie odpychać ,prowadzić jak nie będzie się dało zatrzymać :diabelski_usmiech

[Kryzys5554]

Długość grzania świec

Witam
Wiem że temat był już od dawna wałkowany chodziłem szukałem po postach logicznych wniosków i nie znalazlem. Wymieniłem ostatnio czujnik temeratury bo myślałem ze świece bedą dłuzej grzać, ponieważ mam problem z porannym odpalaniem, tzn. po nocy gdy rano chcem go odpalić nie łapie w temp 0-5 C za pierwszym razem tylko trzeba go odchełtac z 2 razy dopiero i świece pokazują się na ok 1-2 sekund, nie powiemm bo juz niby troszeczke lepiej ale jakieś dużej różny nie ma po wymianie tego czujnika. normalnie gdy juz pochodzi z 1min to od strza ła nic chełtniecia nie ma, tylko po nocy czyli po dłuzszym czasie. I chciałbym teraz zapytać jak długo wam świeci kontrolka i grzeją świece dodam że sprawdzałem woltomierzem i jak na blacie kontrolka zgasnie to i odcina napięcie na świecach. Czy to jest normalne takie ranne wpienianie czlowieka. Powiem szczerze że czytalem troche z tych postów i nie wiem jak sie za to zabrać, mechanicy mówili wymień czujnik , wymien czujnik a tu dupa blada. Prosze tylko nie spamować typu jedz do mechnika bo nie zamierzam za kazde gówniane przypuszczenia whybulać kasy n darmo a byłem już u kilku i to głównie z polecenia.

[dominik9420]

Odepnij czujnik i zobacz ile czasu kontrolka będzie świecić

[ Dodano: Wto 02 Kwi, 13 17:31 ]

woltomierzem i jak na blacie kontrolka zgasnie to i odcina napięcie na świecach

Kontrolka informuję, że silnik jest gotoy do uruchomienia, ale świece nie powinny przestawać grzać, bo one jeszcze dogrzewają silnik podczas pracy

[Kryzys5554]

tak ale czujnik wymieniałem, kat regulowany, świece sprawdzone a jesli odepne i bedzie dluzej świecić to co wtedy??

[dominik9420]

Wtedy, to już ostatni gwóźdź do trumny dla czujnika...
Mogłeś wymienić okej, ale czujnik może być wadliwy.

[Tobi77]

Świeci różnie, w zależności od temp. na zewnątrz i tego czy auto długo stało (po nocy dłużej). Prosty patent - przekręć kluczyk, wygrzej świece, wyłącz. Przekręć kluczyk, wygrzej, wyłącz. I jeszcze raz.

[dominik9420]

wieci różnie, w zależności od temp. na zewnątrz i tego czy auto długo stało (po nocy dłużej).

Jak silnik jest zimny (tym bardziej po nocy) to świeczki działają jeszcze kilka, kilkanaście minut po uruchomieniu dogrzewając silnik.
AKryzys5554, Wyraźnie napisał, że mu odcina napięcie zaraz po tym jak kontrolka zgaśnie

[maksiu]

jak długo wam świeci kontrolka i grzeją świece

u mnie po nocy kontrolka świeci jakieś 7 sek zanim zgaśnie ale odpalenie w takiej temp nie następuje od strzała tylko muszę pokręcić jakieś 1-2 sek i załapie - później oczywiście dymek z wydechu z nieprzepalonego oleju i można jechać Po nagrzaniu autka kontrolka od świec gaśnie po ok 1 sek.
Jak długo grzeją świece nie sprawdzałem.
Autko ma wylatane prawie 240kkm i jest z 2001 r. i szczerze powiem nie pamiętam kiedy świece były wymieniane (pewnie dawno temu - minimum 80 kkm i 2 lata temu)

[FishPL]

to i ja się dołącze...
u mnie po zimnej nocy kontrolka swieci sie kilka sek i odpala od strzala, czasem sie dziwie ze trwa to jakby ulamek sekundy.. przejade pare km i gaszę. Gdy chce znow odpalic to kontrolki szybka gasna, ale silnik kreci 2-3 sek... cos jest nie tak?

[Kryzys5554]

a jeszcze prośba bo męczę się z tą wtyczką jak ją wyciągnąć bo dostęp nie za bogaty i słabo widać, i jeszcze może spróbuje zaaczym zacznę ściągać wtyczke sprawdze błedy po starym bo kompem mi sie nie podłanczali a czytałem że jak widzi stary błąd to podobnież też moze zwody robić

[dominik9420]

sprawdze błedy po starym bo kompem mi sie nie podłanczali a czytałem że jak widzi stary błąd to podobnież też moze zwody robić

myślałem, że jest to tak oczywiste, że nie trzeba o tym wspominać, skoro wymiany podejmował się warsztat.
ta wtyczka jest na takie plastikowe zatrzaski(bądź metalowe), trzeba je wcisnąć mono i DELIKATNIE ruszając wtyczką wyciągnąć ją.
Zdjęcie oczywiście zaje... porzyczyłem :twisted:
Zdjęcie - 27.09.2008 - sztomel | Fotosik.pl

[przebor]

Kontrolka informuję, że silnik jest gotoy do uruchomienia, ale świece nie powinny przestawać grzać, bo one jeszcze dogrzewają silnik podczas pracy

Niezupełnie. Świece przestają grzać i włączają się ponownie po uruchomieniu silnika (tzw. afterglow phase)

Jak silnik jest zimny (tym bardziej po nocy) to świeczki działają jeszcze kilka, kilkanaście minut po uruchomieniu dogrzewając silnik.

Długość grzania świec (zarówno preglow jak i afterglow) zależy od temperatury płynu chłodzącego w momencie przekręcenia kluczyka i odpowiedniej mapy zapisanej w sterowniku silnika. Nawet dla bardzo niskiej temp. faza afterglow nie przekracza 3-4minut.

Załączam stosowny obrazek z dokumentacji VW.

u mnie po zimnej nocy kontrolka swieci sie kilka sek i odpala od strzala, czasem sie dziwie ze trwa to jakby ulamek sekundy.. przejade pare km i gaszę. Gdy chce znow odpalic to kontrolki szybka gasna, ale silnik kreci 2-3 sek... cos jest nie tak?

Gdy ponownie uruchamiasz temp. płynu jest wyższa stąd krótsze grzanie świec.

[FishPL]

Gdy ponownie uruchamiasz temp. płynu jest wyższa stąd krótsze grzanie świec.

ok, ale czemu tak dlugo kreci?

[Kryzys5554]

dominik9420 dzięki za fotke, wiesz im troche sie wtedy spieszylo bo mnie tak wryli troche na chama w grafik (wymieniali ok 5 min) a mieli goły wóz na kanale a ja jestem laikiem w tych sprawach (mechanika samochodowa), rano się wepne jeszcze bo dzisiaj szosowałem i na zimnym silniku lukne czy temperatury sie pokrywają (wiem że +-5°C różnicy)

[ Dodano: Pią 05 Kwi, 13 14:59 ]
Według mnie czujnik 100% sprawny, kąt wtrysku 51

Pomiary na zimnym silniku

01 Engine, grupa 007

]"]404 Not Found

17 Instrumental, grupa 003

]"]404 Not Found

Nie mam pojęcia już co nie tak

[dominik9420]

Sprawdź jeszcze na rozgrzanym silniku.
No dobra, skoro podłączyłeś kompa, to jakieś błędy były?

[FishPL]

a mi ktoś odpowie?

[Kryzys5554]

Wiesz właśnie czysto jest, tylko błąd zamka z prwych przednich, lampka sie w dzwiach nie świeci na podsufitce i blacie po otwarciu drzwi a tak pozatym czysto

Po co mam sprawdzać na gorącym silniku skoro po nocy cięzej mi pali a w czasie dnia normalnie

[dominik9420]

Kryzys5554, Co do zamka, to mikrostyk. Musisz wyjąć zamek i poprawić zimne luty.
A może to

Długość grzania świec
FishPL,
Problem z odpaleniem ciepłego silnika

[wesol]

a mi ktoś odpowie?

Mimo ze silnik cieply pali gorzej jak zimny gdyz ECM widzi temperature silnika juz wysoką- np 30-50 stopni i wlacza programowa ochrone dwumasy. Ochrona ta polega na zmnieszeniu dawki paliwa przy rozruchu by nie szarpnelo walem jak juz zalapie silnik i odpali. Dlatego tez sa te problemy z odpalaniem. Troszke przesadzili z ta zmiana w mapie.

[Kryzys5554]

A powiem wam jeszcze tak jak jest mróz lub wieje mroźny wiatr jak chodzi to pracuje tak cichutko że aż miło mruczy sobie natomiast jak jest + temperatura to już głośniej ją słycha ć tak jak by coś było nie wyregulowane

[ Dodano: Wto 09 Kwi, 13 22:39 ]
Chciałbym spytać jeszcze czy filtry paliwa filtron są dobre bo słyszłem że maja za małe dziurki i paliwo moze nie dochodzić tak jak trzeba, czy może to być przyczyną a nie świece